新能源汽车为何在最近几年能够被大家不断的接受，这是因为在近几年来电动汽车的技术取得了很大的成绩。技术不断的成熟，自然造出来的电动车，拥有更强的续航能力，并且车辆的安全性和综合性能都能得到保障。尤其是目前国内很多优秀的新能源汽车品牌，让用户体验到了新能源汽车的优越性。
还有一大不同于传统燃油车的特点是，燃油车自主品牌一直被合资和海外品牌压着打，普通人一说豪车，那还是清一色的宝马奔驰。但是新能源汽车就完全不一样了，国内的品牌没有让海外品牌拉开差距，特斯拉名头是响，但真要和一些国内的新能源汽车品牌进行PK，那结果还真不好说。
就比如说现在市场上大热的ARCFOX极狐 阿尔法T，就跟同价位级别的特斯拉Model Y比一比，谁胜谁负还是个未知数。
首先比一比续航能力
一台电动车的续航能力有多么的关键是不言而喻的，这也是很多用户选择一台新能源车的重要参考标准之一。如何能够在目前现有的技术上，将一台新能源电动车的续航能力得到更大的进步，这是很关键的。500公里的续航里程和600公里的续航里程绝对有不一样的体验和技术。
总之，对比数据就能看到。特斯拉Model Y，公布的NEDC综合续航里程594公里，是相当不错的数字，但也是属于中规中矩的“相当不错”。反观，极狐 阿尔法T，工信部NEDC续航里程高达653公里，就是一个让人惊艳的“相当不错”。多出来百分之十的续航里程，不仅仅意味着阿尔法T跑10次能比Model Y少充1次电，而且有些事情阿尔法T能办到，但Model Y无论如何都无法胜任。
再比一比驾驶体验
极狐 阿尔法T的驾驶体验在同档次的车型中一直是名列前茅的。私家车决定用户驾驶体验的，往往不是你能开多快，而是在设计和用料上的细节。在
车辆辅助系统上，Model Y秉持着简单但是够用的原则，配备了倒车影像，全速自适应巡航系统等功能。而阿尔法T则更想为用户做到极致。360°全景AR障碍显示功能、ASL智能限速巡航系统，覆盖平行泊入/泊出、垂直泊入/泊车的智能停车系统，可以说是应有尽有了。
除了这些系统上的差距外，阿尔法T的座椅也十分有特点，真皮材质，辅以人体工程学设计。0重力座椅让驾驶员在全程中都能享受微微的“失重感”，让长途旅行不再疲惫。
小结：
特斯拉虽然是全球非常知名的新能源电动车品牌，在国内也拥有很高的人气，但是近段时间关于该品牌的负面新闻频发，这就足以说明问题。并不是足够高的知名度就一定能够获得用户的认可，只有真正的做到像阿尔法T这样的把性能和性价比兼顾，并不断的完善服务，最终才能持续的获得市场好评，那么在选择上，自然就会有很明显的倾斜。
